厦门港口管理局漳州协调中心 立足辖区主动融入闽西南协同发展
您当前的位置 ： 新闻中心 2020-11-21 09:19 来源:闽南日报-漳州新闻网 编辑:邹美玲 邹美玲
 古雷港区南15#-19#泊位工程圆满完成全部沉箱安装
11月6日，厦门港口管理局牵头召开了2020年闽西南协同发展区涉港部门联席会。会议由漳州市交通运输局轮值组织，闽西南五市联席会议成员单位、闽西南协同办，相关地市的海关、口岸、交通等涉港部门及陆地港企业共19家单位参会。会议通报了今年以来闽西南协同发展区涉港领域协同发展工作情况。各与会单位对“三明陆地港新电子关锁信息平台建设”“厦门港石码航道一比疆航段工程前期工作”“陆地港进口直通问题”等议题进行了深入研讨交流，研究商议出了初步解决思路和对策，为后续工作推进明确了方向。厦门港口管理局副局长、二级巡视员洪里专作会议小结。 2020年闽西南协同发展区涉港部门联席会议召开 力促设施联通 积极推进厦门港古雷航道三期工程和后石航道二期工程建设，加快推动招银航道扩建二期工程前期工作，积极提升航道基础设施水平；加快推进招银港区客运码头扩建工程等项目前期工作，进一步提升厦漳水路旅客运输服务保障能力。 力保产业发展 积极服务漳州联盛浆纸一体化、漳州液化天然气(LNG)、漳州核电、招银开发区双鱼岛旅游客运、古雷炼化一体化、东山5000吨级对台客货运等项目，推动相关涉港设施报批和建设；着眼东山县全域旅游、串岛游等经济转型升级需求，积极指导开展现有码头改造升级和冬古码头功能定位调整等工作；靠前指导古雷石化园区海腾码头完成重大事故隐患摘牌销案，保障了园区危货供应链稳定。 力推行业协同 扶持晋江、三明、龙岩等陆地港建设运营，推动协同发展区内陆地港与沿海港口开展物流合作；结合陆地港布局拓展内陆腹地，深耕江西、湖南、湖北等市场，通过内陆港、物流园区形成辐射周边地区的网络体系。推动闽西南五市出台政策降低海铁联运物流成本，推动协同区海铁联运发展，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。 超时序进度完成今年任务 推行辖区水运工程建设项目审批制度改革 为加快推进厦门港水运工程建设项目审批制度改革工作，漳州协调中心与厦门、漳州两地行政服务中心沟通落实，将目前涉及厦门港漳州辖区水运工程建设项目审批事项纳入漳州属地行政审批管理平台，实现并联审批，提高了行政服务效率效能，方便厦门港漳州地区港航建设企业工程建设项目行政服务事项的办理。 根据漳州市政府关于开展工程建设项目审批制度改革工作要求，作为水运工程建设项目第二阶段的牵头责任单位，漳州协调中心制订相关业务管理办法和文件，梳理各审批阶段事项清单；制定水运工程建设项目审批流程；确定水运工程建设项目各阶段申请(申报)一张表和一套材料；调试、对接审批系统，模拟演示项目全流程审批。 防控疫情实现港航投资逆势增长 根据2020年省交通运输厅的固定资产投资计划，厦门港漳州辖区六港区水运工程项目需完成年度投资17.31亿元，投资任务非常艰巨，同比去年(12.56亿元)增加38%，特别是古雷港区古雷作业区南15#—19#泊位工程和漳州液化天然气(LNG)项目码头工程合计今年需要完成投资6.8亿元。为此，今年由漳州协调中心有关领导积极跟进疫情前后的工作开展情况，进行现场技术指导，扎实推进项目进度，确保完成今年的水运工程项目建设投资任务。 截至2020年10月，厦门港漳州六港区在建工程项目投资进展顺利，累计完成投资148308万元，累计完成省交通运输厅年度计划(173118万元)86%，超时序进度3个百分点，居历史同期最高水平，同比大幅增长42%，特别是第二季度完成投资额占年度目标的31%，复苏向好态势十分明显，整体态势好于预期。 建设智慧港推进岸电设施改造 2020年底前完成《港口岸电布局方案》的建设任务，实现港口50%以上已建的集装箱、客滚、邮轮、3000吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电能力的目标。 本组文图由 林紫卿 陈瑞珠 提供 责任编辑：邓文忠 杨奕 林思庚 |