漳州市住建局城建科科长沈振德： 以人为本还路于民 2018年，我市城市路网进一步完善，西湖生态园片区的十几条道路开工，建元路贯通，龙溪北路、长福路、北仓路在建，同时，芝山大桥也开工建设。 城市堵点治理见成效，通过改造苍园路、菜市路、丹霞北路(春节前完工)，将解决这几个区域交通拥堵的情况。 打造精品示范街，通过改造水仙大街，提升道路标准。建设6座人行天桥，让市民出行更安全，除了南昌路与丹霞路交叉路口的人行天桥，其余5座将在春节前完工。 2019年的城市道路建设中，要改造一批老旧街巷，通过改造提升，打通城市微循环系统。要在市区一些重要的、车流量大、易拥堵的路口，规划建设快速高架桥。继续打造精品示范街，将按照水仙大街的改造标准，改造南昌路。实施一批公共停车设施的建设，计划在九龙公园西门、南门建设地下停车场，将新增920个停车位。 芗城区交通运输局副局长陈小勇： 西延北扩道路先行 芗城区交通运输局一直致力于城市交通路网的扩展、延伸、改造以及各项交通基础设施的建设。过去的一年，列入国家路网规划的国省干道G355(纵四线)芗城区石亭秋坑至天宝珠里公路工程、S318(联十四线)漳州芗城区过境段公路工程开工建设，续建联六线芗城区过境段公路工程，这三个工程，都力争今年完工通车。天宝山美至G319上坂公路工程(金塘路)开建。此外，今年还计划开工建设天宝高速引路，目前正在开展前期工作，力争今年底开工。 备受关注的金峰大桥建设正在持续推进。金峰大桥设计为国内跨径最大最长的景观廊桥。目前，金峰大桥芗城段已完成桥墩建设，正在进行桥面拼装，预计今年10月建成通车。 位于市区金星路以南、北斗路以东的西部公交枢纽站持续建设，建成后，可以满足229辆公交车的停放和充电需求。 漳州高新区建设局城建科科长林建明： 桥通两岸市区南拓 备受关注的南江滨路Ⅲ、V标段于2018年10月建设完成。今年底，南江滨路将全线贯通并与厦漳同城大道对接，将对龙江路南北向(市区通往动车站方向)、东西向(漳州往厦门方向)的交通疏散和分流起到重要作用。 串联靖城园区和圆山新城的城市主干路圆山大道，Ⅰ标段和Ⅱ标项目建设已建成通车，Ⅲ标在建计划明年通车。 协调推进金峰大桥、芝山大桥、马洲大桥等对外连接线建设，推动与老城区实现无缝对接，带动南山片区开发；加快内部路网建设步伐。 漳州长运集团总经理助理曾志成： 绿色交通低碳出行 围绕我市“生态+”发展主题，绿色交通建设取得积极成效。 优先发展公交。加大公交车辆的更新力度方面，现我市主城区公交车辆为692辆，清洁能源和新能源公交车占公交车总量的86.6%。预计到2020年我市公交车将基本更新为新能源公交车。同时，合理配置公交运力资源，开通微循环公交线路。 全力打造“达达通”品牌。漳州市“达达通”公共自行车项目已在漳州市区建成了200个服务站点、6000辆公共自行车的绿色出行系统，目前在中心城区范围内基本实现了200米站点覆盖率100%。推出“漳州达达通”APP，目前该APP已具备扫码租还公共自行车、公交扫码支付、购买客运车票、网约车等功能。实现多样化发展，以达达通公共自行车为基础，延伸发展达达通微型公交、达达通新能源共享汽车、达达通绿道(漳州“五湖四海”自行车绿道)等。 ⊙本报记者周杨宁 |